ssqfi优美都市言情 橫掃晚清的無敵艦隊 木林森444-第二零七章 奇襲庫倫(一)分享-2br4q

橫掃晚清的無敵艦隊
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就在后勤车队到达达里诺尔湖地区的时候,袭击库伦的装甲摩机部队也终于从赤峰出发。
这支突击部队全部由坦克装甲车辆组成,共计有92辆坦克,52辆装甲运兵车,24辆通讯指挥车,54辆铺助车,20辆卡车,以及3辆猛士车。合计241辆各种车辆,人员3000余人,其中作战人员约1200余人,车辆的驾驶人员900余人,维修人员700余人,其他技术人员200余人。
既使是在现代社会,这样一支装甲部队的规模也不算小了。指挥官陈金刚也十分兴奋,自己终于可以指挥装甲部队作战,尽管装甲部队第一战的头街已被魏力摘得,但自己是第一任装甲部队的指挥官,而且还是第一个指挥装甲部队进行长途奔袭的指挥官,就凭这一点,就足以被载入史册了。
当然陈金刚在兴奋之余,也确实有些紧张,一来是他第一次独当一面,指挥军队作战,而且还是指挥的装甲部队,因此陈金刚心里当然也有些底气不足。虽然他确实是装甲兵出身,但却是隶属于海军陆战队的两栖装甲部队,虽然都是使用装战车,但两栖装甲部队和陆军装甲部队还是有很大的区别,毕竞两栖装甲部队是应用给海滩战场登陆提供火力和装甲力量,而陆军装甲部队则是负责主要陆地战场的攻坚作战。二来这次作战属于长途奔袭作战,即使是在现代社会,长途奔袭作战也是最难的作战模式之一,其中存在着诸多的各种变数和难以预测的事件,弄不好就会是一场惨败,甚致是全军覆没都是有极大的概率。当然现代社会对长途奔袭的定义,和这个时代也是有很大区别,向从赤峰到库伦的1200多公里距离,根本就不能算长途。
不过兴奋也好、紧张也好,陈金刚都不可能再回头,因此在完成了各项准备工作之后,陈金刚也义无反顾的带领着装甲摩机化部队从赤峰出发,展开了这次长途奔袭的帷幕,也赌上了自己未来的发展前景,当然这次长途奔袭,还是有相当大把握的胜算,也并不完全是一次孤注一掷的豪赌。
由于全部都是摩机化部队,因此尽管执行行驶3-4小时休息20-30分钟的制度,在第一天,部队共计行驶了12个多小时,有效行驶时间超过了10小时,平均行驶速度达到27公里,全天一共行驶出了280多公里,在这个时代,这可以算是一个奇迹了,当然这一天的行军也并非是完美无缺的,在行驶其间,共计有9辆车出了各种问题,好在是维修人员的工作十分得力,而且这几辆车的故障也不大,很快就修好了,并没有耽误行进的时间。
而在夜间休息的时候,维修人员十分辛苦,连夜将所有车辆全部都检查了一遍,又排除大大小小50余处小故障。
第二天,部队行进的速度放慢下来,但也行驶出了250多公里,有效行驶时间也达到了9个多小时,平均时速也达到26公里多,也是十分可观的,而在这一天里,又有12辆车出现了问题,不过也并没有造成多大的影响,而两天下来,共计行驶距离超过了500公里,完成了这次奔袭大约2/5的路程。
但在第三天,就遇到了麻烦,因为下起雨来,草地上也很快就泥泞了起来,给装甲部队的行驶造成了极大的困难,只有坦克是履带行驶,受影响不大,而其他车辆就多少都会有些麻烦,结果在这一天里,共计有60余辆车出现了陷轮、打滑现像,故障比例也暴增到21起,其中有两辆卡车的发动机爆,彻底毁坏,1辆装甲运兵车、3辆铺助车也受到了严重的损坏,需要进行大修,而显然是不可能在短时间内修好的。
不过在出发之前,陈金刚对这种情况也早有预料,尽管在出厂时,以及训练中进行了严格的测试和调校,并且又做了大量的保障预案,但受制于这个时代的技术水平,因此出现彻底毁坏,重大故障的机率很大,事实上只到第3天才出现,就已经超过了陈金钢的预期了。
而对于彻底毁坏,重大故障的车辆,也只能放弃,士兵、物资都转移到其他车辆上去,只留下驾驶组和维修人员,好在这出问题的这几辆车都相隔不远,因此又花费了一些力气,将他们聚集到一起,并留下足够的维修工具、武器弹药和15天的粮食,并向赤峰报告了他们的位置,既使是不能修好,但也足可以等到救援的到来。
当然将这几辆车和人员丢在这里,也存在着一定的风险,毕竟救援人员从赤峰赶来,大约需要5-7天的时间,在这段时间里,如果遇到蒙古军队,或者是草原狼群,都是十分危险的,不过打仗本身就是高风险的事情,因此如果遇到了,也就只能怪自己的运气不好。
但这样一折腾,尽管这一天行驶的时间也达到11个多小时,但有效的行驶时间还不到8小时,而且由于大雨造成的行驶困难,时速只能达到20公里多一点,因此这一天仅仅只行驶出不到160公里,和前两天相比,相差甚远,不过也是长途奔袭中的不可预测因素。
第4天的情况并没有得到好转,而且雨势更大,因此尽管在昨天晚上,维修人员给车辆进行了防滑措施,不仅给所有车辆更换了雨胎,而且还给轮胎缠上了铁链,但这一天只行驶出不到5个小时,就又有5辆车损坏,陈金刚见状,只好下令部队等止行进,干脆就停下来休息,等着雨停,而这一天连100公里都没有走到,不过由于时间充足,5辆损坏的车辆到是有3辆被修好,算是一个好消息。
第5天终于迎来转机,雨开始小了,到了中午时,还停了一会儿,后来也是时下时停,但比前两天要好得多了,因此在中午12点的时候,队伍重新出发,只留下2辆无法修复的车辆。
车队一直行驶到晚上7点多,中途仅仅只休息了20分钟,而且由于在前天给车轮进行了防措施,因此不仅再没有出现陷胎打滑的情况,而且行驶的速度也提高了一些,达到了时速22公里,这一天共计行驶了150多公里,也算是一个不错的结果了。
而到了第6天,天气终于又重放晴,虽然道路依旧泥泞,但车轮进行了防措施,到也没有太大影响,因此部队的行进速度又加快了不少,这一天又行驶了11个小时,有效行驶时间也超过了9小时,平均时速达到了23公里,全天共计行驶了约220公里,但这一天又有4辆车损坏,而且还是坏在两个不同的地方。
不过到了这时,人民军已行驶出1150多公里,而距离库伦大约还有200公里左右,这是因为突击部队要绕道行进,因此行进的路程要多出100公里左右。而根据行军计划,突击部队应该先到达一处距离库伦约40公里的山地中进行修整,并将这里做为进攻库伦的一个临时的前哨点,实际明天的行程只有约160公里,可以说这次远途突袭,己是胜利在望了。
直到这时,陈金刚的心里才稍稍的安心,毕竟十关己经闯过了9关,只剩最后一关了。当然到了这个时候,全军的人员都己经十分疲惫了,由其是两天大雨,因此既使是在夜间宿营时,士兵也无法支起帐蓬睡觉休息,只能缩在车里休息,这样的休息效果自然是大打折扣的。
于是陈金刚也决定,在第7天早晨,晚一个小时出发,让士兵们可以多休息一个小时,而天气虽然放晴了,但地面仍然还有些泥泞,因此只去掉了轮胎上的铁链,但并没有更换雨胎。
部队再度出发,由于这一天的行驶压力不大,因此陈金刚也有意压制速度,将时速限制在22-23公里左右,以确保车辆的状态,不过就是这样,这一天还是有三辆车坏了,但由于这时己快到达目标地,于是陈金刚也决定将这坏掉的三辆车拖着和大部队一起行进,这样行驶了大约7个多小时,到下午4点左右的时候,终于到达了这次长途奔袭的第一个目标地。
这次行军共计用了7天时间,奔袭了1300余公里,中途坏掉了13辆车,分别是1辆坦克, 2辆装甲运兵车,2辆通讯指挥车,5辆铺助车,3辆卡车,其中有1辆坦克、1辆装甲运兵车,1辆铺助车仍然被拖到了目标地,还有足够的时间修理。
不过鉴于7天行军,让全军己疲惫不堪,同时还要对全部车辆进行一次全面的检修,另外也还要对库伦进行必要的侦察,因此陈金刚决定,明天全军休息一天,恢复精神、体力,同时也要求炊事人员在明天做几餐好的饭,为进攻库伦的战斗做好充份的准备。
当然技术人员、维修人员就要辛苦一点,必须将所有车辆,至少是战斗车辆进行全面检修,排除车辆承在的隐患和故障,确保所有战斗车辆能够以较佳的状态出战。

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